本文摘要：租车到了，若收件人不在家，租车员之后可将物件放到一个柜子中，等收件人回家时，输出萃取码，之后是非租车了。

租车到了，若收件人不在家，租车员之后可将物件放到一个柜子中，等收件人回家时，输出萃取码，之后是非租车了。眼下，这种智能租车柜早已经常出现在我国各地每个城市的一些小区中。除了能收租车之外，该设备还不具备多种功能。

　　租车自提货柜已从快递公司的自律不道德下降到国家层面。此前，国家邮政局政策法规司曾开会研讨会，白鱼实行智能租车投递箱的涉及标准。　　国家邮政局方面回应，近年来，随着电子商务的迅猛发展，租车业务呈圆形高速快速增长趋势，但租车末端“最后一公里”投递问题却沦为租车发展的瓶颈。

智能租车投递箱将快件继续留存在投递箱内，并将投递信息通过短信等方式发送给用户，为用户获取24小时自助取件服务，早已沦为快件“最后一公里”问题的有效地解决方案。　　目前，智能租车投递箱模式已沦为租车、电商企业的发力点。

先前，顺丰速运在CBD、高端社区引储物柜完备末端仓储；韵约租车在上海大学新世纪大学村、颐景园地区投入了两台24小时自助租车机；京东则更进一步拓展自提货柜业务，在北京、沈阳两地追加5台自提柜。　　这一模式在国外也早已普及。

国际租车巨头DHL在德国发售Packstation投递服务业务，构建一周7日、每日24小时的包覆缴纳和寄出，Packsta-tion甚至沦为一些新建小区不可或缺的基础设施设施之一。亚马逊的自提货柜“Amazonlocker”一般移往于杂货店、24小时便利店和药店里，消费者可三日内取货。

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